“Não falou comigo”: Lawson defende punição em Zandvoort e critica postura de Sainz

Envolvido em incidente que causou uma punição de 10s a Carlos Sainz no GP dos Países Baixos, Liam Lawson defendeu os comissários e declarou não entender a irritação do adversário da Williams com a sanção em Zandvoort. No paddock do autódromo de Monza, que recebe o GP da Itália neste fim de semana, o piloto da Racing Bulls criticou o espanhol por ter explodido no rádio e nos microfones da imprensa ao invés de ter ido conversar no privado.

Durante o GP dos Países Baixos, na volta 27, Sainz se enroscou com Lawson no momento em que tentava uma ultrapassagem por fora na curva 1, logo após a saída do safety-car, com ambos sofrendo danos e despencando no grid. A direção de prova avaliou o lance e culpou o espanhol, aplicando uma punição de 10s, que deixou o piloto da Williams possesso no rádio.

Lawson indicou que a punição para Sainz foi adequada, afinal, o #55 era quem estava tentando ganhar a posição. “Ele era o carro tentando a ultrapassagem, o mantive do lado de fora e ele não colocou a roda onde deveria e, de forma alguma, posso ter sido agressivo. Realmente, não entendo isso, mas arruinou minha corrida. Estávamos em posição de potencialmente terminar os dois entre os cinco primeiros”, comentou.

“Não fui para o rádio reclamar com todo mundo, nem para a imprensa, mas foi a abordagem dele depois daquela corrida. Não sei por que ficou tão chateado. Se fosse eu tentando ultrapassá-lo, entenderia que ele estivesse mais frustrado, mas ele era quem estava ultrapassando e recebeu uma punição por isso”, prosseguiu Lawson.

O piloto da Racing Bulls voltou a criticar Sainz pelo fato de que, até agora, ainda não conversou com ele. “Pelo tanto que ficou irritado, pensei que provavelmente iria querer conversar sobre isso, mas Carlos não veio falar comigo”, explicou Lawson.

Após explicar a situação em Zandvoort, Lawson esmiuçou um pouco sobre as diretrizes para a temporada 2025 e utilizou um episódio que aconteceu na sprint do GP de Miami, quando foi punido por lance semelhante com Fernando Alonso.

“Um incidente que me marcou foi em Miami, com Fernando [Alonso], quando tentei ir por fora e senti que não ele não me deu espaço. Naquele momento, lembro que pensei que não deveria ter recebido uma punição, mas quando se vê as diretrizes e as entende, é assim que estão escritas neste ano”, lembrou Lawson.

“Precisei entendê-las e, a partir daí, tirei muito aprendizado disso. Sei que se estou ultrapassando, preciso colocar meu eixo em determinado ponto, e o mesmo vale se alguém estiver me ultrapassando. Se as diretrizes dizem que não preciso dar espaço, por que daria espaço e deixaria me ultrapassarem? Isso não faz sentido”, continuou Lawson.

“Não sei por que fui considerado agressivo quando ele era o carro me ultrapassando. Eu só estava defendendo. Se o incidente fosse culpa minha, teria levado uma punição. Então, para mim, está bem claro”, encerrou.

A F1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro, em Monza, palco do GP da Itália, 16ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Monza para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

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