De olho nos novos regulamentos que entram em vigor na Fórmula 1 em 2026, Frédéric Vasseur afirmou que a Ferrari tem trabalhado incessantemente para ter um desempenho competitivo naquele que será, de acordo com francês, “o campeonato mais emocionante dos últimos 40 anos”. E embora tenha destacado o alto nível das rivais, o dirigente deixou claro que a equipe de Maranello “não tem de ter medo de nada”, mas apenas buscar fazer o melhor possível no desenvolvimento do novo carro.
Com o objetivo de conquistar o título em 2025 praticamente abandonado, já que os italianos estão nada menos que 324 pontos atrás da McLaren na classificação do Mundial de Construtores, as esperanças passaram a ser depositadas no próximo ano, quando a categoria enfrenta grandes mudanças tanto na parte aerodinâmica dos bólidos quanto na fabricação das unidades de potência.
“Estamos sempre convencidos de que podemos fazer melhor, inclusive com os regulamentos. Agora, provavelmente é um pouco frustrante com a convergência de desempenho — tirando a McLaren, o grid está muito apertado —, e começar do zero no ano que vem pode ser algo bom ou ruim”, disse Vasseur durante uma participação no podcast Beyond The Grid.
“Usar combustível sustentável será bom para o futuro da F1, e será o campeonato mais emocionante dos últimos 40 anos. Não temos de ter medo de nada. Estamos melhorando, mas esse não é o objetivo — o objetivo é melhorar mais rápido que os outros. Mas não sabemos onde os outros estão, então temos de focar em nós mesmos, fazer o melhor possível, e veremos em Melbourne no ano que vem onde estaremos”, acrescentou.
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Desta forma, devido aos enormes desafios que a Ferrari enxerga no horizonte, Frédéric declarou que todos os colaboradores — com exceção daqueles envolvidos nas operações de corrida — estão “100% focados” em interpretar da melhor forma as novas regras e encontrar performance.
“Exceto o pessoal que está trabalhando nas últimas corridas e nas operações, sim, todos os demais estão 100% focados em 2026. É verdade que nos voltamos para o projeto de 2026 bem cedo na temporada, principalmente porque é a maior mudança de todas na F1 — mudam-se os regulamentos esportivos, pneus, motor, chassi, combustível. Praticamente começa-se do zero em todos os aspectos”, encerrou.
A F1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro, em Monza, palco do GP da Itália, 16ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Monza para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP da Itália de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horário de Brasília
