Cadillac #12 lidera TL1 acidentado da Lone Star Le Mans. Barrichello é 7º na LMGT3

Na primeira atividade de pista da Lone Star Le Mans, sexta etapa da temporada 2025 do Mundial de Endurance (WEC), a Cadillac voltou a mostrar força. Mais uma vez, o #12, de Will Stevens, Alex Lynn e Norman Nato, que fez a pole das 24 Horas de Le Mans e das 6 Horas de São Paulo e ainda venceu em Interlagos, ditou o ritmo e marcou 1min53s584 para fazer a volta mais rápida da sessão, que ficou marcada por muitas interrupções.

Surpreendentemente, o Aston Martin #007, de Tom Gamble e Harry Tincknell, fechou o TL1 em segundo, apenas 0s129 atrás do Cadillac #12. Fechando o top-3, a AF Corse #83, de Robert Kubica, Philip Hanson e Yifei Ye, marcou 1min53s738 para ficar em terceiro.

A líder do Mundial de Pilotos, a Ferrari #51, de Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado, finalizou o TL1 em quinto, com tempo de 1min53s972.

Na classe LMGT3, os Corvette dominaram, com o #33, de Ben Keating, Daniel Juncadella e Jonny Edgar, liderando com tempo de 2min07s037. O #81, de Tom Van Rompuy, Rui Andrade e Charlie Eastwood, ficou em segundo, com 2min07s094. O McLaren #95, de Darren Leung, Sean Gelael e Marino Sato, completou o top-3.

O brasileiro Dudu Barrichello, ao lado de Derek DeBoer e Valentin Hasse-Clot, fechou o dia em sétimo com o Aston Martin #10, que bateu com DeBoer na metade final da sessão. Já Augusto Farfus não foi além do 18º lugar com o BMW #31, também guiado por Yasser Shahin e Timur Boguslavskiy.

A má notícia para as equipes, porém, foi que o TL1 teve mais tempo de bandeira vermelha do que de ação em pista. Com pouco mais de 7min corridos, Raffaele Marciello estacionou o BMW #15 no terceiro setor do circuito após sofrer uma quebra. O incidente provocou uma bandeira amarela que, pouco depois, progrediu para bandeira vermelha.

No entanto, a direção de prova passou a enfrentar problemas de comunicação com os pilotos em pista e teve de manter a sessão paralisada por mais tempo. Com isso, a atividade só foi retomada com pouco mais de 30min restantes na sessão que estava programada para durar 1h30.

Consequentemente, muitos carros deram as primeiras voltas rápidas apenas na parte final, que contou com praticamente todo mundo junto na pista devido ao pouco tempo restante. Porém, a sessão foi paralisada novamente por conta de um novo incidente, desta vez com o Aston Martin #10, de Dudu Barrichello, que bateu na curva 3 com Derek DeBoer ao volante.

Na volta da sessão, a direção resetou o relógio para 45min e determinou uma prolongação do TL1. Porém, com 17min restantes, a bandeira vermelha foi acionada mais uma vez por conta de um novo incidente. Nesta ocasião, foi Lynn quem ficou parado na curva 7 com o Cadillac #12.

Portanto, a sessão foi retomada com apenas 10min no relógio e promoveu poucas movimentações na parte final. Ao todo, com todas as interrupções contadas, a sessão chegou à marca de 2h31 de duração.

Agora, os carros do WEC voltam à pista logo mais, às 18h30 (horário de Brasília, GMT-3), para o TL2 da Lone Star Le Mans, etapa de 6 horas no Circuito das Américas, em Austin, no Texas. A temporada toda do WEC conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

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