Após o término da temporada 2024/25, a Fórmula E se encontra em intertemporada atualmente. Os preparativos estão voltados para o período de testes, previstos para acontecer em outubro. A temporada 2025/26 tem início programado para o dia 6 de dezembro, com a realização do eP de São Paulo, no Autódromo do Anhembi.
Oliver Rowland foi o campeão da 11ª temporada da Fórmula E. O britânico da Nissan fechou o campeonato com 184 pontos, 31 a frente de Nick Cassidy [153]. Pascal Wehrlein brigou pelo título até a penúltima etapa, em Berlim, mas terminou no terceiro lugar, com 145 tentos. Taylor Barnard [112] e António Félix da Costa [111] fecharam o top-5.
Jean-Éric Vergne [99], Jake Dennis [93], Nyck de Vries [92], Edoardo Mortara [88] e Maximilian Günther [85] completaram o top-10. O brasileiro Lucas di Grassi [32] fechou o ano no 17º lugar. Felipe Drugovich [6] e Sérgio Sette Câmara [2], que disputaram apenas a rodada dupla de Berlim, ficaram em 21º e 22º, respectivamente.
Para a temporada 2025/26, que começa esse ano mas só se encerra no próximo, a Fórmula E terá o maior campeonato da história, com 18 etapas. A categoria passará por São Paulo, Cidade do México, Miami, Jedá, Madri, Berlim, Mônaco, Xangai, Tóquio e Londres, além de duas cidades ainda a serem definidas.

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