Max Verstappen foi o segundo colocado no GP dos Países Baixos, após superar Lando Norris, que não conseguiu terminar a prova devido a uma quebra. O tetracampeão e Yuki Tsunoda foram os únicos no grid que largaram com os pneus macios. O neerlandês explicou que a decisão foi tomada ainda na sexta-feira, após os treinos livres. Ele também destacou que não via sentido em duelar com o britânico, pois a McLaren estava em “outra categoria”.
Verstappen largou na terceira posição em Zandvoort e, devido à maior aderência do composto macio, conseguiu superar Norris no início da prova. Porém, com o passar das voltas, o desgaste se acentuou e o piloto da McLaren retomou o posto.
Com o abandono do #4 a 7 voltas do fim, Max voltou à segunda colocação. Após a corrida, ele disse que estava feliz com o resultado, mas admitiu que teve sorte com a quebra de Lando, já que não tinha ritmo para acompanhá-lo.
Questionado sobre a escolha de largar com pneus macios, o tetracampeão respondeu: “Para mim, foi o composto que me senti melhor após a sexta-feira, então estava tudo planejado. É claro que, com as duas entradas do safety-car, todos tiveram de voltar aos boxes para trocar os pneus, mas tudo correu conforme o planejado”, explicou.
“A largada foi boa, e então tentei contornar a curva 1 por fora para entrar melhor posicionado na curva 2. Sempre há muita areia nessa curva, do meio da pista até a borda. Com o pneu macio, apenas forcei na entrada e entrei um pouco de lado na curva 3, mas tudo correu bem”, salientou.
Verstappen se manteve à frente de Norris até a volta 9, quando o britânico o superou com uma bonita manobra por fora na primeira curva. O neerlandês explicou que simplesmente não valia a pena perder tempo defendendo a posição.
“Ainda queria me divertir um pouco na corrida e, quando passei à frente, apenas segui meu ritmo, o que fez com que, em determinado momento, Lando retomasse a posição”, ressaltou.
“Dava para ver que era uma categoria diferente. Não faz sentido tentar arruinar a própria corrida defendendo com unhas e dentes ou perder duas, três voltas defendendo com a vida. Infelizmente, não faz sentido”, encerrou o piloto da Red Bull.

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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horário de Brasília