“Como voar para a Lua”: CEO da Racing Bulls descarta teste com Verstappen em 2025

CEO da Racing Bulls, Peter Bayer respondeu aos rumores que circularam no paddock durante o fim de semana do GP dos Países Baixos, realizado no domingo (31), e descartou completamente a possibilidade de Max Verstappen assumir o volante da VCARB 02 para realizar um teste na temporada 2025 da Fórmula 1. O dirigente tratou o assunto como “piada” e deixou claro que essa “não é uma questão que esteja sendo considerada”.

Com a queda de rendimento apresentada pela Red Bull nos últimos meses e a evolução do time de Faenza, que viu Isack Hadjar subir no pódio na etapa em Zandvoort, surgiram burburinhos de que o tetracampeão completaria alguns quilômetros com o bólido da equipe irmã ainda em 2025. E o próprio Fernando Alonso entrou na onda ao afirmar que o neerlandês estaria na briga pelo título do Mundial de Pilotos se trocasse o RB21 pelo bólido branco.

“Suponho que estejamos brincando com isso, como todo mundo”, disse Bayer após a 15ª etapa do campeonato. “No fim das contas, somos duas equipes que funcionam de maneiras diferentes, e realmente não é uma questão que esteja sendo considerada. É mais uma piada recorrente para todos”, continuou.

“A questão é que, na F1, tudo está sempre em jogo. Trata-se de tornar as coisas previsíveis, não de colocá-las em risco”, apontou. “Não está sendo considerado, não está sendo discutido. Não vai acontecer. Acredito que trabalhamos muito para desenvolver nossa identidade e fazer a Racing Bulls avançar. Para mim, isso não é uma opção. É como se eu fosse voar para a Lua. Simplesmente não é algo que vai acontecer”, destacou.

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“Estamos focados no nosso trabalho. Isso é algo de que vocês falam”, acusou. “Alguém me perguntou sobre isso neste fim de semana, se Max vai estar conosco em um TL1. Claro que não. Estamos concentrados em extrair o máximo do nosso carro, assim como a Red Bull está focada em extrair o máximo do dela”, sublinhou.

Por fim, foi questionado se essa possibilidade estava descartada até mesmo para o teste de pneus da Pirelli, programado para acontecer nos próximos meses. “Nem mesmo um teste — o mais importante será aprender sobre os pneus de 2026, há muitas coisas sérias a fazer”, encerrou Bayer.

A F1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro, em Monza, palco do GP da Itália, 16ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Monza para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

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