Browning vence corrida acidentada da F2 em Monza. Fornaroli é 5º

Luke Browning venceu pela primeira vez na Fórmula 2 na segunda corrida da categoria na Itália. Em uma prova marcada por diversos incidentes e intervenções do safety-car, o britânico da Hitech conseguiu se manter longe de confusão para converter a pole-position em vitória e assumir a vice-liderança do campeonato.

Joshua Durksen chegou a liderar a prova, mas foi superado por Browning na última relargada e ficou com a segunda posição Josep Maria Martí chegou em terceiro e fechou o pódio.

Rafael Villagómez, Leonardo Fornaroli, Dino Beganovic, Gabriele Minì, Richard Verschoor, Sebastián Montoya e John Bennett completaram o top-10 da prova.

A Fórmula 2 retorna em Baku, de 19 a 21 de setembro, palco da rodada do Azerbeijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2025.

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Largada da corrida 2 em Monza (Foto: Reprodução/F2)

Como foi a corrida 2 da F2 na Itália:

Luke Browning largou bem e manteve a ponta. O mesmo não pode ser dito de Kush Maini, que completou a primeira fila, mas caiu para sexto antes mesmo da primeira curva. Oliver Goethe se aproveitou e pulou para a segunda posição. Leonardo Fornaroli também largou mal e caiu de oitavo para décimo.

Na abertura da segunda volta, Maini foi para cima de Arvid Lindblad para tentar recuperar posições, mas foi jogado para fora na segunda perna da primeira chicane e despencou para o último lugar. Fornaroli também saiu da pista tentando recuperar fazer uma ultrapassagem sobre Victor Martins, mas teve sorte melhor que o indiano, passou por uma área de escape e voltou à pista perdendo somente dois postos.

Goethe vinha sendo o mais rápido da pista na parte inicial e, na volta 4, colocou por dentro na entrada da curva 1 e fez a ultrapassagem sobre Browning para tomar a liderança. Mas a janela dos pneus supermacios, como esperado, foi curta. Na abertura da sétima volta, o alemão foi para os boxes fazer sua primeira troca.

No giro seguinte, Lindblad acertou em cheio a traseira de Alexander Dunne na freada da Ascari e jogou o irlandês na proteção de pneus. O safety-car foi acionado e o britânico recebeu 10s de punição. Grande prejuízo para Goethe, que viu os rivais fazerem seus pit-stops com bandeira amarela e ficou na oitava posição.

Batida de Lindblad em Dunne (Foto: Reprodução/F2)

No momento da relargada, Cian Shields rodou sozinho, e Lindblad, que tinha a asa danificada pela batida em Dunne, perdeu o carro na entrada da curva 1 e bateu em Roman Stanek, que abandonou, e forçou mais uma entrada do safety-car. Quem também se deu mal foi Martins, que freou para evitar os carros à frente e acabou acertado na traseira por Gabriele Minì e deixou a prova.

A relargada foi na abertura da volta 14, mas a bandeira verde não durou muito. Sami Meguetounif perdeu o ponto de freada, se jogou na grama para evitar um acidente com outros pilotos e abandonou, forçando nova entrada do carro de segurança. Ainda assim, foi tempo suficiente para Joshua Durksen tomar a primeira posição de Browning no fim da reta principal.

A relargada foi na abertura da volta 17. Fornaroli passou reto na chicane e caiu para a sexta posição. Na abertura do 19º giro, Browning partiu para cima de Durksen e retomou a liderança da prova. Logo atrás, Josep Maria Martí tentou ultrapassar Rafael Villagómez, mas levou uma fechada e não conseguiu tomar a terceira posição.

Sami Meguetounif abandonou após perder a freada da curva 1 e forçou novo safety-car (Foto: Reprodução/F2)

Richard Verschoor superou Sebastián Montoya na 20ª volta e assumiu a décima posição. O neerlandês largou no 14º lugar e não vinha conseguindo escalar o pelotão. Como consequência, não só via Fornaroli abrir ainda mais vantagem no campeonato, como era ultrapassado por Browning. Também na parte de baixo da zona de pontuação, Dino Beganovic ultrapassou Goethe para tomar o oitavo posto.

Após muita insistência, Minì conseguiu ultrapassar Jak Crawford para assumir o sexto lugar. Beganovic foi no embalo e também deixou o americano para trás. Na volta 26, foi para cima do italiano e fez mais uma ultrapassagem. Verschoor também veio embalado e tomou a nona posição de Crawford.

Na abertura do giro 28, Marti colocou por dentro na entrada da curva 1, bateu roda com Villagómez e tomou a terceira posição. Na abertura da última volta, tocou Durksen e quase acabou com a corrida dos dois, mas passou reto na chicane e devolveu a posição seguramente. Lá na frente, Browning administrou bem a vantagem que construiu e recebeu tranquilamente a bandeira quadriculada para ficar com a vitória.

F2 2025, Monza, corrida 2, resultado final:

1 | L BROWNING | Hitech | 30 voltas
2 | J DÜRKSEN | AIX | +3.560
3 | J M MARTÍ | Campos | +3.913
4 | R VILLAGÓMEZ | Van Amersfoort | +4.091
5 | L FORNAROLI | Invicta | +4.767
6 | D BEGANOVIC | Hitech | +4.844
7 | G MINÌ | Prema | +10.784
8 | R VERSCHOOR | MP | +11.590
9 | S MONTOYA | Prema | +12.100
10 | J BENNETT | Van Amersfoort | +14.883
11 | J CRAWFORD | DAMS | +15.592
12 | K MAINI | DAMS | +16.280
13 | A CORDEEL | Rodin | +17.057
14 | R MIYATA | ART | +17.687
15 | M ESTERSON | Trident | +30.836
16 | O GOETHE | MP | +59.214
| S MEGUETOUNIF | Trident | NC
| V MARTINS | ART | NC
| A LINDBLAD | Campos | NC
| R STANĚK | Invicta | NC
| C SHIELDS | AIX | NC
| A DUNNE | Rodin | NC