Ferrari remaneja setor de aerodinâmica para suprir perda de engenheiro para Audi

Enquanto se recupera do baque do GP dos Países Baixos, realizado no último domingo (31), a Ferrari já se agita internamente para suprir nova perda iminente no departamento de aerodinâmica. Hoje sob o comando de Diego Tondi, o setor está prestes a ver o atual chefe de desenvolvimento aerodinâmico se transferir para a Audi depois do GP da Itália, que acontece neste fim de semana, porém Frédéric Vasseur já escolheu quem irá substitui-lo.

A informação é do portal italiano AutoRacer desta terça-feira (2). Ex-engenheiro de Sauber e Toro Rosso, Frank Sanchez vai atuar no programa de desenvolvimento das asas e aerodinâmica em CFD (dinâmica de fluido computacional). De acordo com a publicação, ele será responsável por verificar o trabalho do escritório de design e vai se reportar diretamente a Tondi e ao diretor-técnico, Loïc Serra.

Sanchez é considerado um dos homens de confiança de Vasseur e representa o período de reestruturação pelo qual Maranello passa desde a renovação de contrato do dirigente francês. Os resultados deste ano, aliás, acenderam importante alerta quanto à necessidade de reforçar o setor de aerodinâmica.

A Ferrari, aliás, tentou buscar em outras equipes peças para criar um ‘supertime’, entre elas Giuseppe Pesce, hoje diretor de aerodinâmica da McLaren, mas que já teve passagem pela equipe italiana. No momento, a grande aposta é em Serra, que desde que chegou a Maranello trabalha no projeto de 2026.

Frédéric Vasseur mudou o setor de aerodinâmica da Ferrari (Foto: Ferrari)

Na temporada 2025, a Ferrari ainda luta para conquistar ao menos uma vitória. Ela vem em segundo no Mundial de Construtores, com 260 pontos, mas levou duro golpe nos Países Baixos com o abandono duplo de Charles Leclerc e Lewis Hamilton por acidentes. O britânico ainda levou punição por violar bandeira amarela e terá de pagar cinco posições no grid do GP da Itália.

A F1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro, em Monza, palco do GP da Itália, 16ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Monza para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Itália de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão

BRA*

CBV

POR
ANG

MOZ

Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30
Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00
Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30
Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00
Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00

*Horário de Brasília

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