Bortoleto assume culpa por pit-stop lento na Itália, mas exalta 8º lugar “maravilhoso”

Oitavo colocado no GP da Itália deste domingo (7), 16ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, Gabriel Bortoleto saiu extremamente satisfeito com o resultado e exaltou a evolução da Sauber até aqui no campeonato. O brasileiro ainda assumiu a responsabilidade e deixou claro que teve culpa no pit-stop executado de maneira bastante lenta pela equipe no momento em que brigava pela sétima posição com Fernando Alonso.

Depois de largar do sétimo colchete, o brasileiro ficou longe de problemas ao longo das 53 voltas em Monza e chegou a se envolver em um duelo com o espanhol da Aston Martin logo no início. O único problema mesmo veio no 20º giro, quando os dois entraram para trocar os pneus no mesmo instante e, devido a um atraso por parte dos suíços, o bicampeão mundial saiu à frente, prevalecendo sobre o novato até o momento em que teve de abandonar com uma quebra na suspensão do AMR25 #14.

“Foi uma corrida maravilhosa, era o que dava para fazer. Nem sei se tínhamos carro pra chegar onde chegamos, e a equipe fez um ótimo trabalho”, começou Bortoleto em entrevista à Band. “No pit-stop, coloco na minha conta porque entrei rápido, sabia que a gente estava disputando posição. Entrei um pouquinho rápido, acho que parei uns 10, 15 centímetros a mais do que deveria e aí travei a roda dianteira direita. É por isso que demorou um pouquinho a mais”, explicou.

“Mas faz parte, ali não mudou muito a nossa corrida, o nosso ritmo era aquele. Chegar na frente de [Andrea Kimi] Antonelli porque levou uma punição é algo a mais porque, teoricamente, sabemos que as Mercedes são carros mais rápidos. E, bom, fiquei feliz de conseguir manter o ritmo com ele, principalmente no final, consegui manter bem os pneus”, continuou.

Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
LEIA TAMBÉM: Verstappen vence com serenidade GP da Itália de patacoada da McLaren. Bortoleto é 8º

“E [Alexander] Albon foi aquilo, ele fez uma estratégia oposta, começou com os pneus duros — e o pneu duro era muito bom, durava bastante, então conseguiu colocar ótimo ritmo com o ar limpo. Nada a falar, a Williams sempre foi rápida aqui, né? Mas estou feliz, fui oitavo, se não me engano, e bons pontos”, comemorou Gabriel, que ainda foi questionado sobre a evolução da equipe desde que a Audi assumiu o controle das operações.

“Mostra uma grande evolução da parte da administração na equipe. Obviamente, já estão há um tempo lá, não é nada novo, desde o começo do ano. Até meio do ano passado, Mattia [Binotto] já tinha entrado, Jonathan [Wheatley] também, então a gente trouxe bastante gente. Tivemos um começo de ano muito difícil, o carro estava bem ruim, mas entendemos quais eram os problemas e conseguimos melhorar”, sublinhou.

“Se o regulamento não trocasse ano que vem, teríamos continuado a investir no carro desse ano e talvez estivéssemos ainda melhor do que estamos agora, porque estávamos indo em uma direção muito boa, mas chega um momento que precisamos parar realmente de levar atualizações para o carro porque precisamos focar no novo regulamento. Então, bom, tomamos essa decisão. E estamos numa posição sólida, que é a que dá para a gente estar. Pegar ali um top-10, somar pontos — e é isso, a equipe tem feito um ótimo trabalho”, continuou, antes de evitar qualquer previsão para a próxima etapa, o GP do Azerbaijão.

Gabriel Bortoleto evitou fazer previsões para as próximas corridas (Foto: AFP)

“Baku é a próxima. Preciso sentar e analisar um pouco como será com esse carro, não parei para estudar, estava bem focado nessas duas corridas, Zandvoort e Monza. Mas, bom, teoricamente pode ser uma pista ‘ok’ para a gente, é difícil saber, uma pista um pouco esburacada, então não ajuda muito, com o nosso carro. É um carro duro, um carro que, quando pegamos algum buraquinho, alguma ondulação na pista, sofremos um pouco. Mas vamos ver, as retas também podem nos ajudar”, encerrou Bortoleto.

A Fórmula 1 retorna de 19 a 21 de setembro no GP do Azerbaijão, 17ª etapa da temporada 2025.