Binotto reforça meta de “brigar por título em 2030” em “mentalidade inovadora” da Audi

Mattia Binotto, líder do projeto da Audi na Fórmula 1, falou sobre o andamento do trabalho da equipe, e colocou a meta de disputar o título na temporada 2030. O dirigente italiano ainda destacou a mentalidade inovadora da montadora, que busca não apenas vencer, mas também levar novas tecnologias às pistas.

A partir de 2026, a Audi vai assumir toda a operação da Sauber na F1, com Binotto sendo peça fundamental na liderança do projeto da montadora alemã na categoria. Com 28 anos de serviços prestados à Ferrari, o italiano tem experiência de sobra para agregar ao time.

A evolução da Sauber de 2024 para a temporada atual é notória. Apenas 4 pontos foram marcados durante o ano passado inteiro. A equipe já pontuou mais nas 15 corridas de 2025 do que nas últimas duas temporadas somadas.

“O objetivo era lutar por pontos em todas as corridas. Era uma meta ambiciosa, especialmente porque estamos muito focados em 2026, quando nos tornaremos Audi de fato”, explicou Mattia falando à publicação italiana Il Giornale.

Sauber somou mais pontos em 2025 que nas últimas duas temporadas somadas (Foto: Sauber)

Apesar da grande mudança, o dirigente garantiu que os funcionários permanecem na equipe. “As pessoas permaneceram as mesmas, e isso é o mais bonito, porque significa que, ao nos organizarmos de uma certa maneira, os resultados mudam. Mudamos nossos métodos. É isso que faz a diferença”, apontou.

“Quando nos tornarmos Audi, as coisas vão mudar. Haverá pressão da mídia, assim como a demanda interna de uma montadora acostumada a vencer”, ressaltou.

“A Audi não apenas venceu. Triunfou à sua maneira, inovando. Pense na tração nas quatro rodas nos ralis, no diesel nas corridas de endurance e no elétrico no Dakar. Venceram introduzindo novas tecnologias”, destacou.

“Então, acho que o peso da responsabilidade não é apenas ganhar, mas fazer diferente do que a Fórmula 1 faz hoje. Queremos lutar pelo título em 2030”, salientou.

Audi ingressa no grid da F1 em 2026 (Foto: Audi)

“Começamos a construir a partir das pessoas. Temos poucos funcionários em comparação com as equipes de ponta, porque este sempre foi um time privado. Temos quase 300 trabalhadores a menos. E, à medida que o pessoal cresce, as instalações também precisam crescer”, enfatizou.

“Tenho a sorte de ter estado na Ferrari durante os períodos de maior sucesso, com [Luca di] Montezemolo, [Jean] Todt, Ross Brawn e [Michael] Schumacher. Se há algo que fez e sempre fará a diferença em uma empresa, são as pessoas, e a qualidade delas depende de como interagem umas com as outras”, pontuou.

“O processo de construir uma equipe de F1 é longo. No futebol, você pode substituir 11 jogadores muito mais rápido do que 1.500 pessoas em um time. Para a construção de uma equipe, você trabalha em cultura, métodos, processos e ferramentas. O que você precisa na F1 é paciência”, encerrou Binotto.

A F1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro, em Monza, palco do GP da Itália, 16ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Monza para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

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