Schumacher rejeita vaga de reserva da Cadillac na F1 e negocia com McLaren no WEC

Mick Schumacher era um dos cotados para assumir uma das vagas na Cadillac na Fórmula 1, mas a equipe optou por Valtteri Bottas e Sergio Pérez. Havia a possibilidade de que o alemão seria reserva na F1 enquanto defenderia as cores da montadora no Mundial de Endurance (WEC). Porém, o piloto recusou a proposta e negocia com a McLaren para guiar na categoria das corridas de resistência. A permanência na Alpine é improvável, mas ainda não está descartada.

A oferta da Cadillac a Schumacher era tentadora: uma vaga como reserva na F1, titular em uma das principais equipes do WEC e com um salário maior que o atual. No entanto, não foi o suficiente para convencê-lo.

Não está claro se o ponto de discórdia estava na F1 ou no WEC, mas o fato é que Mick teria muito menos liberdade com a Jota Cadillac do que tem agora. Na Alpine, ele tem alguns privilégios: recebe a maioria dos pneus novos nos treinos livres e cuida de todas as sessões de classificação desde o início da temporada 2025.

A montadora estadunidense, por outro lado, impõe igualdade estrita em todos os contratos de pilotos: mesmos termos, mesma remuneração, independente da reputação. Nem mesmo o título mundial de F1 de Jenson Button lhe concedeu privilégios especiais.

Mick Schumacher tem alguns privilégios na Alpine (Foto: Charly López / DPPI)

O filho de Michael Schumacher ainda mira uma vaga na F1, apesar das chances serem remotas. A única vaga provável é na Alpine, ao lado de Pierre Gasly, mas a equipe não tem planos de contratá-lo. A permanência no time francês no WEC não é impossível, embora seja improvável. Bruno Famin, vice-presidente da Alpine Motorsport, considera Mick como parte essencial do programa no endurance.

De acordo com o portal The Race, o alemão está em negociações com a McLaren, que vai entrar no WEC em 2027, após passar o ano de 2026 desenvolvendo o Hipercarro. Schumacher também considerou a Indy, mas não surgiu nada concreto e a tendência é de que ele permaneça nas corridas de resistência.

Agora, os carros do WEC voltam à pista entre os dias 5 e 7 de setembro para a Lone Star Le Mans, etapa de 6 horas no Circuito das Américas, em Austin, no Texas. A temporada toda do WEC conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

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