Permanência de Miller na Pramac deixa só 1 vaga livre na MotoGP. Confira grid de 2026

Mais uma peça encaixou no quebra-cabeça da MotoGP 2026. Nesta quinta-feira (4), a Yamaha encerrou a espera e confirmou a permanência de Jack Miller na Pramac no próximo ano, colocando a penúltima peça que faltava. Agora, só fica pendente o anúncio da LCR Honda.

O grid do próximo ano vai seguir majoritariamente inalterado. Entre as equipes de fábrica, ninguém muda, já que a Honda, que era a única que tinha vaga em aberto, optou pela renovação de Luca Marini. Nas satélites, Gresini, Tech3 e Trackhouse já começaram esta temporada com pilotos garantidos até o fim de 2026.

No caso da VR46, houve algum suspense em torno da posição de Franco Morbidelli ― especialmente com especulações envolvendo Pedro Acosta ―, mas o ítalo-brasileiro também teve o vínculo renovado, com o anúncio feito na última terça-feira.

A Pramac, por outro lado, flertou com a renovação completa. Há alguns meses, a Yamaha anunciou o acerto com Toprak Razgatlioglu, deixando pendente quem estaria ao lado do turco. A briga, porém, envolveu não apenas Jack Miller e Miguel Oliveira, atuais pilotos da equipe, mas também Diogo Moreira e Manuel González.

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Jack Miller vai seguir na Pramac Yamaha em 2026 (Foto: Pramac)

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No fim, após a recusa do brasileiro, a opção da Yamaha foi pela experiência, o que manteve Miller no lugar. Para isso, contudo, a fábrica de Iwata teve de se valer de uma cláusula de performance para romper antecipadamente o contrato de Oliveira. González, por sua vez, teve contrato renovado com a IntactGP para ficar na Moto2.

Agora, resta apenas a confirmação de quem estará ao lado de Johann Zarco na LCR. No início da semana, a Honda anunciou a renovação com o francês até 2027, mas a expectativa é de que Moreira seja o ocupante do outro lado da garagem.

Hoje, o lugar é de Somkiat Chantra, mas a falta de performance do tailandês não justifica a renovação de contrato, o que levou a montadora da asa dourada a olhar para o #10 da Moto2.

MotoGP 2026, Grid provisório:

EQUIPE | PILOTO | SITUAÇÃO
HONDA | L MARINI | Contrato até o fim de 2026
HONDA | J MIR | Contrato até o fim de 2026
YAMAHA | F QUARTARARO | Contrato até o fim de 2026
YAMAHA | A RINS | Contrato até o fim de 2026
DUCATI | F BAGNAIA | Contrato até o fim de 2026
DUCATI | M MÁRQUEZ | Contrato até o fim de 2026
APRILIA | J MARTÍN | Contrato até o fim de 2026
APRILIA | M BEZZECCHI | Contrato até o fim de 2026
KTM | B BINDER | Contrato até o fim de 2026
KTM | P ACOSTA | Contrato até o fim de 2026
LCR | J ZARCO | Contrato até o fim de 2027 – HRC
LCR | |
PRAMAC | T RAZGATLIOGLU | Contrato até o fim de 2027 – YAMAHA
PRAMAC | J MILLER | Contrato até o fim de 2026 – YAMAHA
GRESINI | Á MÁRQUEZ | Contrato até o fim de 2026
GRESINI | F ALDEGUER | Contrato até o fim de 2026 – DUCATI (opção por mais 2 anos)
VR46 | F DI GIANNANTONIO | Contrato até o fim de 2026 – DUCATI
VR46 | F MORBIDELLI | Contrato até o fim de 2026
TECH3 | M VIÑALES | Contrato até o fim de 2026
TECH3 | E BASTIANINI | Contrato até o fim de 2026
TRACKHOUSE | A OGURA | Contrato até o fim de 2026
TRACKHOUSE | R FERNÁNDEZ | Contrato até o fim de 2026

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